Lifestyle Changing …

会社でテレワーク禁止となりそうとのこと

RAMの指摘にあるように、トランプ大統領になってからいろんな変化が顕在化してきたね。

脱多様性化もそうだし、地球温暖化防止の取り組みであるパリ協定からの離脱など。個人的には歓迎する面もあるが、私ら庶民の生活様式に大きく影響するような動きが、流行りもののように急速に広まっていくのは戸惑いしかない

テレワークもしかり

あれだけ働き方改革を礼賛していたのに、手のひら返しというか、臆面もなく時計の針を巻き戻すような動きを示す世の中には唖然とするばかりだ

いや、完全に方向転換するならまだしも、マダラ模様のように、でも確実に広範囲に広まっていく感じは居心地の悪さしかない

しかし、個人の思惑とは関係なく世の中は変わっていくし、個人である我々も変わっていく。私なんてこの年齢でバイクに乗るなんて思っても見なかったし、RAMがコタツの主となるのも想像していなかった(笑)

ということで、世の中の変化、そして個人の変化は、抗うところは抗い、受け入れるところは受け入れつつ、生活様式を変えていくのが人生ということなのかも知れんね。

そんな滑稽な様子を上から目線で嘆きつつ、天に向かって「素晴らしきかな人生は!」とうそぶくLifestyleってのはどうだろうか?(笑)

風になるのも楽ではない

「samui」を読んで共感したのだが、ライダーとしての自分を振り返ってみると、この寒さの中、意外に頑張っている。

11月に納車してから約3か月、走行距離は1900km。この2月だけでも360kmを走っている。基本、休みの日は天気が雨でなければ走る。風が強いと恐怖で走りたくなくなるが、何とか街中だけでも走るようにしている。早く運転が上達したいのだ。

この寒さの中のライディングを支えるのが文明の利器。防寒・防風、そして電熱ウエアの類だ。

電熱ジャケット、電熱グローブは4つのバッテリを使用、さらに防風ウエアを上下とも着こみ、ネックウォーマーを首に巻く。最後にプロテクタ入りのジャケットとパンツを着こむ。これでカンのペキだ。

このいで立ちで、アラカンのおっさんが無言でバイクを走らせている。笑える。

このように「samui」冬も完全防備をすることでバイクを走らせることができる。風になっても寒くはない。しかし、装備を揃えることで財布は寒くなる。極寒だ。

話を戻す。

冬、バイクを走らせ風になることは可能だが、金が飛ぶので楽と言うことにはならない。

そして思う。
夏はどうなる?

夏、35℃を超える炎天下の中、ライダーの完全防備って何だ?そもそも装備で暑さが何とかなるのだろうか。

チャリンコの時は、帽子に冷感の長袖Tシャツ、そして往復1~2時間程度の街のり、信号停止の時は日陰で待機、のどが乾いたら自販機でゴクゴク・・・

これで問題はなかった。楽しかった思い出だ。

が、バイクの場合はどうだろう。まず、帽子ではなくヘルメット。。ウエアが半袖、短パンとかあり得ない。移動は全て車道、都合よく日陰で休むこともできない、しかもエンジンにまたがっている。。。

こりゃ夏の方がシンドイんじゃないか?

夏、はたして風になれるのだろうか・・・

定年後の就活と終活

バタバタしている時期とはいえ、一息つけるときは思いっきり一息をつく。

一息ついて何をするかと言えば、今日の晩飯のことを考えたり、次の休みの計画を考えたりなどなど。。。

人間、ぼーっとするときは過去の楽しかった思い出に浸るより、楽しい将来を夢想して過ごす方が良い と思う今日この頃だ。

しかし、そんな楽しい将来の夢想を邪魔するのが、いわゆる”現実的な問題”
例えば、我々の場合、定年後の生活のことだったりする。

定年後の就活、あるいは今の職場での雇用延長に対する判断などなど。。あと2年くらいでその時期を迎えるわけだ。

が、しかし、たった2年とは言え、この動きの激しい世の中の先を見越した行動など取れるハズもなかろうと思うのだ。つまり、「あまり考えても仕方がないこと」

それよりも今日の晩飯や次の休日の過ごし方を考える方がどれだけ有意義かw

自動車会社の動き、ホンダとニッサンがくっつくとか、全国ネットのテレビ局からスポンサーが50社以上も引き上げるとか、ガソリンが200円近くになるとか、最近のニュースをみても世の中の動きの激しさや予想の範疇を超える度合いはスゴイものがある。

そんなことを考えていると、定年後の生活を考えても「なるようになる」という結論しか、今の段階では出てこないわけですw

あと、いつまでも将来のことを考えているのも問題のような気がする。

もうすぐ還暦。一昔前なら、当然ごとく寿命を迎える年齢だ。

いつ死んでも良いように、始められる終活は始めておいた方が建設的な気もする。
決してネガティブな意味では無く、むしろ、これからの人生のプラスになるような、今後の人生を生き抜く覚悟 が定まるような意味での終活だ。

具体的にどうするか・・・ChatGPTにでも聞いてみるかw

まとめると、今日の夕飯や次の休みのことを考えると私は幸せだ ということです。

お祝いの話

この春には新社会人と高校進学を予定しているRamジュニアたち

3月ごろにお祝いの品を贈ろうと考えている。

が、頭の中身がアップデートができていない私の発想は乏しく、煮詰まり気味なのである。
新社会人は・・・ネクタイ?万年筆?。。。
高校進学は・・・文房具?。。。

そういえば高校受験の季節はこれからだったな。。

その結果も含めて、この話はもう少し先だとは思うが、具体的なリクエストなどがあれば言ってください。

気が早いとは思うけど、3月なんてあっという間にくることになるだろうからね。

自転車の修理

遂に僕は新たな称号を手に入れてしまった。その名も「自転車の修理屋さん」。
そのテクニックは「匠の域」に達してしまったのかもしれない。街の自転車屋アルバイトなんか真っ青のレベルだ。

豪姫が使っているブリジストン・アンジョリーノ。電動自転車の調子が悪いということで、修理をすることになった。
自転車の駆動部分を観ると。。。クランク辺りから異音がする。経年劣化からクランクにひびが入っているのだろうか。電動歯車も摩耗。うーん、、、。


自転車屋に持って行ったらチェーン交換、クランプ交換、テンショナー交換、修理見積金額


型落ち電動自転車の修理費は高いのだということを知った。が、内訳を観ると、色々こんなに金掛かるもんだっけ?と疑問も沸々と。

んじゃ俺!修理する。(笑)

早速お馴染みAmazonでチェーン、チェーンカッター、どうせならということで、リミッターを微妙に解除できる歯車も購入。

チェーンを交換するのは初めてだったので「チェーンカッター」の使い方に四苦八苦したが、まぁ慣れれば難しい操作ではない。長さも調整し、歯車の口径に合わせコマを4コマ追加しチェーンを新品に交換。巷の自転車屋で売ってるチェーンは5千円近くしたが、同じ商品がAmazonで1336円!その他交換品も安い。注文して二週間と言われた歯車も3500円でこの通り!。自転車専用工具なんか1259円で買えてしまう。総額約6千円也。工賃も含め3万円以上節約できた。

便利なもんでプロの作業動画も色々チェックし、ばっちり修理完了。さっそく試運転をすると、「ガガガ」と異音がするのだ。だめだWWWW!

よくよく調べてみると、やはり、テンショナーも交換する必要があるみたいだ。そういえばネジ穴もつぶれてしまい、グラグラしてるし、良く見るとクラックもある。ここで自転車屋に修理を依頼すると「ほーらWWW」と言わんばかりにぼったくられるに違いない!もうひと踏ん張り頑張るべし!


入念に型式を調べ、互換性のあるYAMAHAのプーリーテンショナーを注文。

新しいチェーンは殆ど無音。油もKURE(呉工業) スーパーチェーンルブ (180ml) チェーン専用プレミアム潤滑剤を購入したので、グリースをべた塗りすることも無く汚れも付着しにくいだろう。

総評
自転車弄りは汚れるし、なかなか手が付けにくい代物だったけど、歯車の構造やらチェーンの種類屋など勉強することも多く、かなり楽しめた。自転車専用の工具も手に入ったし(まぁチェーン交換することはもう無いかも知れないけどWWW)専用の機材も直接購入できる便利な世の中だ。

これであたし、自転車のチェーン交換修理もできてしまうオッサンになってしまったWWW