バイクネタは一区切り と言いつつ申し訳ない。
本日無事に納車に成功し、自宅に帰還したので書き記しておく。
東大阪のバイクショップから大阪市住之江区の自宅まで約20km。
ショップを出てすぐにエンスト発動ｗ
そりゃ初めてのバイクに免許取りたての公道デビューライダーとくればエンストは必須のイベントかも知れん。
ヘルメットに装備したインカムから聞こえる音声ナビゲーションと簡易ナビを頼りにまずはガソリンスタンドへ。
タンクを満タンにして、いざ阪神高速の東大阪線へ。
ETCが動作するかドキドキだったが、無事にゲートが上がり、ホッとしたのもつかのま、合流区間で加速。
しかし、本線はやや渋滞ぎみ。車列の切れ目を首振り動作で何度も確認、ウィンカーと振り向き動作で「入れてください！！」を猛アピール！
無事に合流するも、すぐに渋滞が解けだし、流れが速くなる。ここからは教習場では未体験の60キロ以上の走行モードに。
5速とか6速とか入れたことのないギアにチェンジするもこのスピード感は気持ちいい。おそらくこの時初めて「買ってよかった」を実感した。
途中、阪神高速の環状線で4車線を左から右に、しかも20秒以内くらいで車線変更を完了しなければならない試練の区間もあったが何とかかんとか、自宅に戻ることができた。
それでは、新たな相棒となったバイクを紹介しよう。
HONDA CB250R
公式サイトはコチラ
バイクの免許を取りにいくようになって、バイクのことが気になってはいたのは確かだが、バイクを買う決心はしていなかった。
ただこのバイクを見て買うことを決めた。
車検ナシの250cc、車両重量もクラス最軽量、ネイキッドタイプでランディングポジションも好みのスタイル、さらにABS付。
まさに買うならこういう奴って思っていたバイクだった。
折り畳み自転車を買ったときもそうだけど、どうもコンパクトなタイプが私の好みらしい。身体が大きい人は小さいものに、小柄な人は逆に大きなものに。。。世の習いかもね。
さて、私は賛美を送っているCB250Rだが、売れ行きが悪く今年の８月で生産終了となった。完成度の高いバイクであることは間違いないのだが、だからと言って売れるわけではないのだ。まぁ、私の手に届いてくれればどうでもよい話だ。
250ccのバイクなのに前後のドラレコを装備している。このリクエストは初めてらしく、さらにカメラの取り付け位置にも注文を付けるものだからショップのスタッフさんを困らせてしまった。おっさんライダーの趣向だから許してほしい。
さらにガジェット好きの私として導入したのが簡易ナビ。ほとんどのライダーがスマホホルダーをハンドルに取り付けてやっているのだが、私はこれがどうしても気に入らなかった。
ハンドルまわりはスッキリさせたいし、そもそもナビの画面を眺めるより音声案内を聴きながら走った方が好みだということは自転車で自覚していた。なので、私はインカムから聞こえてくる音声ナビと、下の写真の簡易ナビを併用するスタイルにした（ハンドル中央部の丸いやつ）。
さて、Ramの指摘にもあったように「これから冬」を迎える。寒くなったら乗らなくなるかも知れない。一方、今の私のモチベーションは「バイクで○○に行きたい」というものではなく、「バイクを乗りこなしたい」というのも今後のライダー人生にどう影響を与えるか。。。
何か思っていたのと違う、寒い、気が付けばバイクに何か月も乗っていない。。。。それが今回の「バイクミッション」のオチになるか否か。
それは神のみぞ知る ということに今はしておこうｗ
