月: 2021年3月

ちょっと前になるけど、初めてマイナンバーカードを使ってe-TAX（オンライン確定申告）をやってみた。やってみるとなかなか簡単で後戻りはできない感じだ。

ふるさと納税と少しばかりの寄付の関係で、ここ10年くらい確定申告をしているのだが、地味に手間な作業が発生する。
・書類作成（PDF入力ファイルと印刷）
・源泉徴収票や領収証などの関係書類の添付
・郵送手続き

郵送手続きについては、昔、切手代が不足していたことがあって、わざわざ100円もしない不足分を支払いに電車を使って税務署まで行ったことがある。郵送手続きにも気を使うのである。

e-TAXではどこが違うのか。
まず、作成した書類を印刷する必要がないこと。普段、年賀状作成くらいにしか使わないプリンタが、確定申告作成時にトラブルを発生させる可能性はゼロではない。そうなったら悲惨。インクカートリッジの交換か、プリンタ本体を買いなおすはめになる。
次に、関係書類の添付が不要。このことを最初に知った時は、なぜ不要なのかわからなかった。しかし、会社やNPO、自治体の財務情報は税務署が管理できていることを考えればそういうこともあるのかなと思う。ちなみに、添付して提出する必要はないが、５年間の保管は義務となっている。
最後、当たり前だが郵送手続きが不要。封筒や切手の費用がなくなる。

実際には、マイナンバーカード使用時に必要となるパスワードを記した書類の保管場所を忘れるなどのトラブルはあったが、全ての作業が1時間以内に終了した。

ramはマイナンバーカードを作ったっけ？。今すぐ必要とは思はないけど、すでにマイナンバーカードは健康保険証や免許証との紐づけが決まっている。株式口座を持つときにも必要になっている。暇なときに作成しておいても損はしないと思うよ。

まんまのタイトルだが、コロナ禍の特別措置として車通勤をする中、運転マナーで一番気になったことを書きたい。それは「ウインカーを出さずに車線変更をする車」のこと。

車通勤をする前の私と言えば、運転する機会自体が少なく、年間走行距離が2,000キロもいかないようなドライバーだ。なので、他のドライバーの運転マナーについてあまり意識することはなかった。

しかし、毎日高速道路を使って、車通勤を繰り返す中、運転マナーの良し悪しも気になることも多く、その中で最も気なったのが（結構、後続車が近い距離にいるにもかかわらず）「ウインカーを出さずに車線変更をする車」が目につくこと、なのです。

何かカッコ悪いイメージなんだよね。品に欠けるというか。
そりゃ、私も車線が途切れる交差点内なら、近くに後続車両がない場合に、ウインカー出さずにスーッと進路を変えることはよくあるよ。でも、近くに後続車がいるのに、わかっているのに、車線もあるのに（場合によっては黄色車線でも）ウインカーを出さずに車線変更ってどうなの？て思う。

ただ、この私の印象は普段車に乗り慣れていない（日常的に乗っていなかった）ドライバー目線、言うならば教習場で教わったことを真面目に守ろうとする初心者的な目線かも知れん。

ウインカーなしの車線変更で事故ったなんて話は聞いたことはないが、個人的には美しくない運転に思える。

『「いき」だねぇ』、という日本語。
この言葉をアカデミックに考察して日本人の思想、美意識を研究した人がいる。

九鬼周造さん（1888~1941）が著した『「いき」の構造』に興味をもって読もうと思ったけど、Amazonのレビューをみて難解そうなので断念。
かわりに、この本を解説した形の本”『「いき」の構造』を読む”（安田武・多田道太郎）を読んでいる。

それによると、「いき」という言葉が日本で使われ始めたのは「火事と喧嘩は江戸の華」と言われていた江戸時代の江戸。新陳代謝の激しい時代の俗世で生まれた美意識だという（自分でも何を書いているかわかっていない）。

「いき」の反対の意味の言葉は何か？それは「野暮」。今でも野暮用とかいうよね。

『「いき」だねぇ』と言われることもあれば、『それは「野暮」ってもんだよ』ってな感じ。

まとめ
腕時計の電池交換を自分でできるようになったram
　→　『「いき」だねぇ』
ソーラー発電の電波時計にするといいよというDUAL
　→　『「野暮」だねぇ』

これが言いたかった。

あれから10年ですか。

3月11日。10年前のその日は職場で地震を感じたっけ。まさに船酔いのような長期周期の揺れ。職場のテレビをつけて、その震源地が福島県沖とか、マグニチュード8（速報）と聞いたときはビックリ仰天したっけ。その後の津波の映像にも。ま、さらにメルトダウンまで経験することになったけどね。

今、人類史に残るようなパンデミックを経験しているけど、東日本大震災も間違いなく、人類史に残る、映像の記録が残った自然災害だ。

今現在、復興がどの程度進んだかはわからんけど、このパンデミックもこうして思い返す日がくるのはわかっている。

なので、とりあえず、今日も頑張っていきますか、ね。

前振り
あたしは普段時計をつけない。まぁ携帯電話がこんなに便利になったので、腕時計は利便的にも不必要になってはいるのだが、冠婚葬祭やTPO上の理由で腕時計をつけざるをえない時もあったりする。
また、会議で演説する時は、腕時計をチラ見したい(笑)
結果、「腕時計」は今のところ我が家では必須では無いが、必要なアイテムだ。姫嫁は腕時計派なので、腕時計は欠かせないアイテムだ。
近年は子供達も塾なんか通い始めたので、「腕時計」を購入してあげたりしている。

問題発生
「RAMさーん、腕時計電池切れたっぽい。」
電池を交換し、早ければ１年、遅くとも２年以内に腕時計の電池は交換時期を迎える。TPOに合わせ、複数本腕時計を持っていて、「そのうち電池交換に行くか」と後回しにしてるうち、ご近所の馴染みの時計屋さんが閉店してしまった。いざ腕時計の電池交換をしようとお店を探すも、近所だと、どうやら大型とショッピングモールまで出向き、しかも電池交換が３千円。普段使わない腕時計も止まってる。今交換したい腕時計だけで八本もある。移動の手間暇に加え、消費税やらなんやらで２万強かかってる訳だ。なんやかんやで、年２回ほど時計屋に出向いていた気がする。その度に2万円・・・。

工具取り寄せ
時計用工具をアマゾンをみると。いいのあるじゃない＾＾しかも2300円だってよ。やすー！ポチッとな。

さっそく分解
工具が届いたので、早速、裏蓋をオープナーで開けてみる。虫眼鏡を使って取り外し位置を確認し、テコの要領でパコっと。おーとれたWWW。なーんだ、簡単じゃん。
次々に蓋を開け、ピンセットで電池を取り外す。腕時計は細工が細かいので、電池BOXも飛び出さないような工夫が施してあり、色々勉強になった。面白い。蓋をとってみると、防水用の「輪っか」（輪ゴム？）も劣化してる。どうやらこの輪っかも交換しなければならない様子だ。

再び注文
時計用電池は調べてみると皆同じではないようだが、サイズに比例してボタン電池も共通だったりするようだ。我が家ではSR621SW、SR927SW、SR626SW、SR726SWがあれば、全ての腕時計が賄える様子だった。早速秋葉原へGO。
おなじみ秋葉原のラジオ会館でボタン電池を調達。俺くらいのマニアは「顔」で馴染み度が判るらしく、お店の人から話しかけてくれる。特権階級なのだWWW。
早速お店から有力な情報が。なんでも携帯の電池は安い電池が海外から流れてきれるけど、ボタン電池は日本国産の酸化銀電池に限るらしい。寿命が来る直前まで電圧が安定して腕時計の負荷も減るそうだ。さすが秋葉原！専門知識が違うね。勉強になりました。早速金メッキが施された国産酸化銀電池を購入。
裏蓋を開けて初めて知ったが、電池の減りが早いなーという腕時計にはもれなくしょぼい外国産のボタン電池が入ってたよ。ちくしょー時計屋め！そういうことだったのか。３千円もとりやがって！。原価30円かよ！（予想単価）ちなみに購入した国産酸化銀電池は、１個５００円で、５個でも５００円。そりゃ５個買うっしょ(笑)。

防水の輪っかは、「Oリング」というらしい。秋葉原だとあまりに無数に種類があり、腕時計の適合性だけで数十種類あるらしく、「まとめて買うならアマゾンがおすすめよ」と秋葉原まで出向いてまさかのAmazonを勧められるという本末転倒なオチ＾＾。商売とは関係なくサポートしてくれるところが嬉しいねー。ラヂオ会館最高！んでOリングはアマゾンサイトで、確認し、ポチッと。
さて、これで全ての部材が揃った。

あとは、ボタン電池を組み込んで、裏蓋の口径に合ったOリングをはめて。パチンと！。
出来上がり。
クロノグラフ系の腕時計は、リセットショートさせる位置が決まってるので、そこだけピンセットでショートさせてリセット完了。

かくして、あたし、腕時計の電池交換ができるようになりました(笑)。
なにより我が家では安心の国産酸化銀電池を採用ってのが嬉しい。
次回からは工費のみで作業できると思えば１回の作業で元を取れて利益も出た計算だ。我ながら良い技術を独学習得したと思う。わざわざ時計屋に出向いてお願いしていた電池交換作業は今後、私がいつでも対応できるのであーる。構造の勉強にもなり、物作りが好きなので楽しいWWW。

もちろん、デメリットもある。所詮は素人なので自己責任。腕時計そのものを壊す可能性もあるし、大事な部品を紛失してしまうなんてこともあり得るだろう。
が、どうみても（あたしの場合は）メリットの方が多い気がする。いやメリットしかない。
どうでしょ、腕時計電池交換職人。「老後の趣味」におひとつ加えてみてはどうだろWWW